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　　导弹长约5.78至6米，弹径约0.3米，重量约500公斤，采用独特的无翼式“光杆”气动布局。这种设计减少了30%的飞行阻力，为超远射程奠定了基础。霹雳-17的核心优势来自于其动力系统的突破。

　　它采用三脉冲固体火箭发动机，通过分段点火技术实现了能量的精准分配。导弹发射后，第一级脉冲猛烈点火，将导弹迅速推送至3万米高空的稀薄大气层，大幅降低飞行阻力。巡航阶段切换至低功率燃烧模式，燃料高效利用。

　　末端攻击时，最后一级脉冲启动，推动导弹以6马赫的极速冲刺，同时完成15G过载的持续机动。这种“按需分配动力”的设计，让霹雳-17对战斗机目标的有效射程达400-500公里，对预警机等大型目标时，改进型射程可扩展至1000公里。超远程打击的核心挑战在于如何精准命中目标。

　　霹雳-17搭载了双波段复合导引头，结合有源相控阵雷达和红外成像导引头。雷达导引头采用碳化硅基氮化镓器件，内置1920个T/R组件，探测距离达200公里。红外成像导引头可分辨0.01摄氏度的温度差异，能通过发动机尾焰的微弱热信号实现锁定。

　　歼-16战机挂载导弹升空，在空警-500引导下锁定500公里外的模拟加油机靶标。导弹发射后三次精准变轨，以6马赫极速完成贯穿式打击，从发射到目标摧毁全程仅耗时8分钟。在2025年台海军演中，红方歼-16机群在600公里外发射导弹打击模拟预警目标。

　　美军观察员记录显示，“从预警机消失到战斗机全灭仅耗时12分钟”，印证了其对作战体系节点的“点杀”能力。目前，霹雳-17仅由歼-16战斗机挂载使用。导弹庞大的尺寸对载机平台提出了严苛要求。

　　歼-10C系列战机难以使用该导弹。导弹长度近6米，挂载在歼-10CE的机腹中线或机翼内侧时，存在离地间隙风险，起降阶段弹体可能与跑道发生剐蹭。高速飞行中，过长的导弹会显著改变机身下方气流，带来额外诱导阻力与扰流，削弱战机机动性。

　　歼-20隐身战机可采用“野兽模式”外挂霹雳-17执行任务。导弹发射后，歼-20可抛掉外挂架恢复隐身状态投入近距格斗。将霹雳-17与全球同类装备对比，其代际优势明显。

　　美军现役最先进的AIM-120D射程仅180公里，不可逃逸区约30公里。研发中的AIM-260射程约260-300公里，尚未形成规模战力。俄罗斯R-37M导弹射程约400公里，但体重达600公斤，打击高机动目标效率低下，制导系统抗干扰能力不足。

　　欧洲“流星”导弹最大射程150公里，不可逃逸区80公里，在超远程领域不具备竞争力。为应对霹雳-17的压力，美国海军在2025年少量装备了空射版“标准-6”导弹，代号AIM-174B。其射程属于机密，推测远超AIM-120D。

　　霹雳-17的列装对现代空战产生了深远影响。它迫使敌方预警机必须后撤至500公里外才能保障安全，导致其探测范围大幅缩水。敌方战机作战半径被迫压缩40%，传统的“远域介入”战术难以奏效。

　　美军航母舰载机联队已紧急修订条令，要求F/A-XX战机起飞前规划“Z字形逃逸航线等隐身战机协同，构建起“发现即摧毁”的超视距杀伤链。这种非接触优势让五代机的隐身性能沦为“无效防御”。

　　尽管霹雳-17性能先进，但其出口面临诸多限制。导弹体积过大，歼-10系列甚至歼-35战斗机都无法挂载，这对其出口前景造成影响。要充分发挥霹雳-17的射程潜力，需要完整的作战体系支撑。

　　使用国必须拥有空警-500级别的预警机、高空隐身无人机或完善的卫星侦察网络。目前，只有中国空军拥有配套的体系支持。巴基斯坦等潜在用户即使获得霹雳-17，也难以解决体系适配问题。

　　巴基斯坦现役预警平台整体吨位、雷达功率和持续留空时间有限，难以为射程400公里级的导弹提供稳定中继引导。随着更多国家开始研发类似武器，超远程空战将成为未来战场的新常态。

　　当导弹射程足以在敌方探测范围外发起致命打击，当反隐身技术能穿透隐身涂层的防护，五代机的隐身优势是否依然具有决定性意义？

　　有人坚信，霹雳-17的出现标志着空战进入“超视距猎杀”时代。也有人认为，技术对抗永无止境，新的对抗手段正在酝酿中。返回搜狐，查看更多