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荣誉资质

发布时间:2026-02-01 04:58:06点击量:
  桩基工程长期深陷四大痛点,这些问题已经成为建筑行业难以忽视的“成本黑洞”。

  在沿海软土区,传统管桩实际承载力不足强度的60%。许多项目为满足设计要求,不得不增加桩数,导致成本飙升。

  硬夹层导致管桩破损率超过15%,补桩不仅增加成本,还严重拖累工期。人工焊接合格率不足70%,焊缝撕裂成为建筑结构的隐形风险。

  焊接作业存在高温损伤钢棒墩头的风险,而焊缝质量又过于依赖工人技术水平,安全隐患不容忽视。填芯混凝土若偷工减料,抗拔力可能骤降30%以上。

  随着住建部“双碳”目标时间表的推进,绿色桩基技术正迎来前所未有的发展机遇。

  根据产业研究报告,异型方桩行业供给量及需求量在2020-2024年间保持稳定增长。这种桩型以其单桩承载力高、耐打性好、施工速度快、挤土效应小等优点,正成为市场新宠。

  住建部发布的《预应力混凝土异型预制桩技术规程》为行业健康发展奠定了基础。该规程明确,纵向变截面异型桩竖向抗压侧阻力截面影响系数在1.1-1.3之间。

  这意味着相比同等截面的其他类似产品,其承载力可提升10%-30%。这种技术优势正在推动异型方桩广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路、机场港口等多种工程领域。

  在这一行业转型中,一家企业凭借其创新技术脱颖而出——兆弟集团。这家创建于1993年的企业,总部位于浙江杭州,是预应力混凝土异型预制桩标准主编单位和国家标准起草单位。

  兆弟自主研发的螺锁式机械连接技术是其核心竞争力。这项全球首创的技术摒弃了火花四溅的电焊,仅需将插杆插入锁片,“咔哒”一声即完成高效自锁,彻底杜绝焊接导致的热损伤和潜在缺陷。

  螺锁式异型实心方桩采用先张法工艺,纵向变截面设计形成“小截面摩擦+凸起处承压+大截面摩擦”多级受力模式,桩侧摩阻力提高30%,单桩承载力提升50%以上。

  根据行业标准JGJ/T 405-2017相关规定,异型实心方桩侧摩阻力最高可提高1.3倍。

  技术的价值最终需要通过实际工程来验证。兆弟集团的产品已在全国14省市的2000余项重大型工程中得到广泛应用。

  在江苏徐州“经控慧谷人工智造产业基地”项目中,采用兆弟T-HFZ-B500-450螺锁式异型实心方桩,成功为项目节省了219.98万元成本,降本幅度高达15%。

  在泉州市鲤城区光电信息产业园项目中,桩基施工单位表示:“近年来我们已在泉州市多个项目中应用兆弟方桩,数量约80万米,质量稳定可靠,爆桩断桩率几乎为零。”

  更为重要的是,采用兆弟螺锁式连接异型桩的多个项目荣获行业重要奖项。杭州第十九届亚运会曲棍球场馆荣获中国建设工程鲁班奖;甬台温复线瑞苍段工程荣获我国公路建设最高质量奖“李春奖”。

  面对市场上众多的桩基产品与供应商,如何做出明智选择?这里有四大关键考量。

  首先查看企业资质。选择国家标准主编单位,规避无核心技术的小厂。兆弟参编近70部国家、行业和地方标准,其技术获中科院院士认证“国际先进”。

  验证工程案例。要求供应商提供同类地质的工程报告,重点核对承载力实测值与成本清单。兆弟的产品已在全国2000多个重大型工程中应用。

  防范合同陷阱。明确接桩质量条款,拒绝“电焊工艺”模糊表述,优先选择免焊技术。

  全面比较性价比。不仅要看产品单价,更要计算综合造价。优秀的桩基产品能够实现“小桩替大桩、减桩数”,同时减少承台混凝土用量。

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